近来,有群众反映,时下,个别城市道路成了“拉链路”,热力、燃气、自来水、污水排放、电缆光纤等运营单位在道路施工中各行其是,前脚刚埋上,后脚又开挖。反复施工造成人力和资源浪费,也给市民生活带来很大不便。
近年来,随着城市更新步伐的加快,市政道路重复、无序开挖的现象时有发生,并由此带来一系列交通、环境等问题,引发诸多讨论。
@《南方日报》:“拉链路”症结何在?原因或许是多方面的。比如,城市地下管网分属水务、城管、燃气、电信等主体,各方如果对建设计划、工程实施、运行维护等缺乏长远规划、统一规划,就无法实现数据的整合共享。再比如,城市管线精细化管理水平较低。我国目前约70%的城市地下管线没有系统的基础性城建档案资料,部分管网数据不完整、权属不清晰,以致城市更新只能逐年分步推进实施。此外,受限于资金、计划等影响,不同的施工单位难以确保同时开工。
@人民评说:防治“马路拉链”,必须坚持系统思维。对马路开挖事项,统一规划管理,做到一次开挖、多主体同时建设。一些地方出台新规,明确新建、扩建、改建的城市道路,交付使用后5年内不得挖掘,为城市道路想挖就挖施了“紧箍咒”。城市规划和建设不能重地上、轻地下。强化现有地下管网,统筹安排地下综合管廊建设,确保地下工程可以更好支撑城市运行,才能有效增强城市韧性,让生活更加安全便利。
@大河网:“拉链路”也是一面镜子,不仅体现了城市管理者的治理水平,更体现了城市管理者的治理智慧。只有不断提升城市的精细化治理水平,类似“拉链路”乱象才会得到有效治理。