6月24日，作为湘府路（河西段）快速化改造工程和潭州大道快速化改造工程的重要组成部分，洋湖大道立交最后4条匝道全面放开交通，该立交正式实现“四通八达”，不仅能极大减轻洋湖片区交通压力，市民开车从长沙到湘潭也将更便捷，助力长株潭一体化发展。
洋湖大道立交是最近长沙陆续完工的54个重大市政基础设施项目的代表之一。6月30日，在市住建局统筹调度下，赶在“七一”来临前，全市54个市政基础设施项目完工或投用，其中包括长株潭一体化发展项目4个、城市路网项目22个、“断头路”项目6个、提质改造项目13个和社会民生项目9个。
同时，“百日奋战 扮靓星城”施工围挡专项整治全面完成，全市施工围挡实现“应改尽改、应拆尽拆、应换尽换”，一大批建设项目施工围挡换上“新装”，极大方便市民出行，提升城市形象品质，以良好的市容市貌喜迎建党100周年。
市政基础设施项目建设是关乎民生的民心工程，也是事关长沙城市长远发展的系统工程。今年，市住建局将市政基础设施项目建设与党史学习教育“我为群众办实事”实践活动相结合，全年共铺排市政基础设施项目834个，今年预计投资534.79亿元，尤其是积极统筹推进十大基础设施项目、长株潭一体化市政配套项目、4条过江通道等项目建设，按照“四精五有”要求，大力建设“精美长沙”，全方位提升长沙的颜值和气质，切实增进市民的幸福感、获得感、安全感，推动长沙城市高质量发展。
雨花区黎托南片区是长株潭一体化发展的“桥头堡”，时代阳光大道作为片区目前唯一的东西向城市主干道，此前只修到了花卉路。28日，全长约2.64公里的时代阳光大道东延线基本完工，从花卉路直通浏阳河西岸川河路，成为长株潭一体化发展的一条重要通道。
在湖南湘江新区南部，全长6.9公里的南北向城市主干道靳江河路（莲坪大道—绕城高速）日前完成建设，该项目将为大王山片区提供交通便利，完善片区南北向道路网格，对促进长株潭一体化发展起到积极作用。
“三干两轨四连线”是长株潭一体化重大市政基础设施项目，作为“三干”的芙蓉大道、洞株公路、潭州大道快改去年顺利通车，长株潭一体化“半小时交通圈”加速形成。日前，潭州大道快改与湘府路快改顺接桥梁通车，芙蓉大道快改地面辅道全面完工，作为“四连线”之一的新韶山南路(西湖路—昭山大道)正式破土动工，长株潭交通一体化发展大提速。
国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出，加快长株潭都市圈建设、打造全国重要增长极。这意味着长株潭一体化发展升级为国家战略，将迎来黄金发展机遇，潜力无限，未来可期。
市住建局党组书记、局长王伟胜介绍，为推进长株潭一体化发展，今年市住建局紧紧围绕“高质量”和“一体化”两个关键词，研究制定长株潭一体化发展项目清单和政策清单，并抓好落实，加速推进红旗路南延线、新韶山南路等重大基础设施建设，配合做好绿心保护和融城小镇建设，为长株潭一体化发展贡献“住建力量”。
路网建设让城市“血脉”更畅通。在长沙此次完工的54个市政基础设施项目中，22个是城市路网项目，占比逾40%，包括位于长沙主城区的塘湾子路、小古城路、桐西路东段等，也包括位于城区周边的白秋路、桑梓路、银晟路等，还包括浏阳、宁乡范围内的天马山隧道改扩建工程、向前路（宁乡大道—花明北路）等。
在梅溪湖二期，东西向城市主干道梧桐路（樱花路—百合路）西起樱花路，东至百合路，长约1.1公里。另有4条配套续建市政道路目前也已完工，分别为红杉路（映日路—梅溪湖路西延线）、沙棘路（红杉路—象鼻窝）、金菊南路（梅溪湖路西延线—油松路）、山茶路（梧桐路—梅溪湖路西延线公里，这些路网建成后，将极大方便周边市民出行，促进片区开发建设。
“我们坚持实行项目统筹调度、要素保障交办等工作机制，做好数据收集、统计分析、现场督促等相关服务工作，确保项目稳步推进，按期完成工作目标。”市住建局总工室相关负责人介绍，该局从今年初开始，收集梳理出54个于今年6月底前完工的市政基础设施项目，形成项目清单，加强统筹调度，通过召开专题调度会议、开展现场巡查等方式，建立起调度机制，定期收集项目进展情况，对项目存在的问题进行协调处理，督促各项目单位加快项目推进，确保项目如期完工。
城区“断头路”、瓶颈路是市民出行的一大“肠梗阻”。在岳麓区观沙岭片区，因为多条“断头路”未打通，给周边市民出行带来一定不便。
好消息来了！在这批完工的市政基础项目中，就包括了6个“断头路”项目，分别为岳华路、观沙岭路三标、坦山路（佑母塘路）、北津城路、青山路等。这些项目建成通车后，将极大减轻西二环、潇湘北路、岳麓大道、银杉路等道路的交通压力，极大方便市民出行。
岳华路是观沙岭片区一条南北向城市次干道，2005年修到了市总工会门口，再往北便成了一条“断头路”。去年7月，岳华路项目正式进场施工，经过近一年完成建设；道路全长约900米，为双向四车道，通车后市民可直接从佑母塘路上长望路。
同为观沙岭片区南北向城市次干道的观沙岭路三期已完成建设。附近居民刘先生说，修建这条路之前，这里的环境一片嘈杂，晴天一身灰，雨天一身泥，大家都盼着这条路早日开通。观沙岭路三期北起长望路，南至谷岳路，全长300米，为双向四车道，将大大缓解潇湘大道和银杉路的交通压力。
2014年以来，为打通城市交通“痛点”、补齐基础设施短板，市住建局统筹开展城区“断头路”、瓶颈路改造工作，6年间全市累计完成城区“断头路”、瓶颈路改造项目76个。今年，该局将城区“断头路”、瓶颈路改造作为“我为群众办实事”重要内容，全年共铺排城区“断头路”、瓶颈路改造项目14个，总长度约28.8公里，预计全部于年内完工。这些项目建成后，将进一步完善支路网，畅通微循环，破解市民出行难问题。
去年，长沙全面拉开“四精五有”美丽舒适宜居的现代化大都市序幕，其中由市住建局牵头实施“精美长沙”建设。今年5月25日，长沙按照精美建筑、精美街道、精美社区、精美环境、精美生活5个方面，基于“打造样板、以点带面”的思路，选取了30个具有典型示范效应的项目，形成首批“精美长沙”建设示范项目。
马栏山公园、会展核心区景观工程、三一大道-岳麓大道（星沙收费站—西二环）道路空间品质提升及沿路重要节点打造项目、金星大道（岳麓界—望湖路）综合提质改造项目……这些今年上半年完成的“精美长沙”建设示范项目，扮靓长沙街头，提升城市整体形象。
作为“五纵五横”道路空间品质提升工程的三一大道-岳麓大道道路空间品质提升及沿路重要节点打造项目，按照“添色彩、强特色、梳空间、提品质”策略，营造道路沿线景观。全线分为高效政务客厅段、温情社区生活段、创智活力门户段三个特段。同步对杜鹃广场、紫凤公园、四方坪立交桥下空间、湖南广播电视台（世界之窗）、部分街角花园等节点进行景观改造。
在马栏山视频文创产业园核心区，马栏山公园今年5月完工并正式开园。该公园总长度逾2公里，总用地面积24万平方米，成为马栏山片区一条贯穿南北的“中央绿轴”。马栏山公园按照“精美长沙”建设理念，打造“一桥一景”“一处一景”“四季有景”园林景观，以上林、下花、地草的配置形式，打造通透式绿化景观，通过微地形等做法透出绿地美景，实现自然透景、清爽整洁、四季有景的绿化效果。
施工围挡事关建筑施工安全，也事关城市面貌和形象。按照“百日奋战 扮靓星城”市容环境整治要求，长沙市住建局积极开展施工围挡专项整治，实现全市所有建筑工地施工围挡“应改尽改、应拆尽拆、应换尽换”，推动市容环境明显向好，为建党100周年营造良好节日气氛。
今年5月，市住建局印发最新版《长沙市施工围挡标准图集(2021版)》，根据施工类别的不同将围挡分为三大类，分别为：砖砌实体围挡（A类）、新型装配式围挡（B类）、水马围挡（C类）。其中，A类适用于房屋建筑工程，B类适用于施工时间30天以上的市政工程和房屋建筑工程，C类适用于施工时间30天（含）以内的一般临时性建设工程。
截至目前，全市累计完成施工围挡提质改造项目1280个，已拆除、翻新实体砖砌围挡（A类）约16.5万米，拆除、安装新型装配式围挡（B类）约12.0万米，更换水马围挡（C类）约5.0万米，全市累计拆除商业广告围挡1.4万米。
“很漂亮，比以前的临时围挡好看多了，也消除了临时围挡带来的安全隐患。”在位于高铁新城花侯路的长沙城际空间站项目外，市民李女士对改造一新的灰色砖砌式实体围挡竖起了大拇指。据了解，该项目四周共有2000米的围挡，此次共有400米推倒重建，其余部分重新粉刷和修整，“改造后的围挡高2.5米、厚24厘米，以灰色为主色调，整洁美观又规范安全，我们每天都安排专人对围挡进行巡查。”中建七局项目负责人说。
